齒輪泵在工業中是特別常見的齒輪泵,它主要是用于用于輸油系統,燃油系統,液壓增壓系統,齒輪泵依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。
齒輪泵的壓力閥由閥體、閥芯、調節螺母、彈簧、密封元件等組成.壓力閥的作用是緩沖一下。
YCB齒輪泵在日常使用的過程中,會有遇到一些比較常見的問題。例如YCB齒輪泵抽不上料問題,就會有很多的不同的原因導致的,那么我們該如何去處理這些問題原因是關鍵。一般YCB齒輪泵抽不上料問題產生的原因包括一下幾個方面:
1、使用YCB齒輪泵抽不上料多數原因是電機旋轉方向不對。
2、YCB齒輪泵出料量小,圓弧齒輪配件磨損,還有就是填料磨損嚴重,輸料管道的阻塞。
3、YCB齒輪泵上料不均勻導致這種情況出現的原因可能是:泵體等部位有螺絲松動的現象、進料管密封度不夠,或者配件是否損壞。
齒輪油泵的拆卸保養事項如下:
1、保存好每零件和調換相同零件,在拆檢齒輪油泵時,應保存好每個零件,要特別注意隔爆零件的隔爆面不能使其損傷拉毛包括絕緣襯墊及套管,如有損壞,調換上新的相同零件,不可以采用低于原材料性能的代用材料或原有規格不符的零件,裝配時應將所有零件按原先位置裝好,不能遺漏。
2、齒輪油泵經常檢查維修,電動油桶泵應經常檢查,維修,須檢查電源線:內接線,插頭,開關是否良好,絕緣電阻是否正常,刷尾座是事松動,換向器與電刷接觸良好,電樞繞級擴定子繞組是否是有適中斷路現象,軸承及轉動零件是否的損壞等等。
3、經常加脂,電動油桶泵為運轉,潤滑脂易于揮發,故使軸承處的潤滑能保持清潔,并注意添換。
齒輪泵的特點:
1、齒輪泵型號,是在原來人字齒的基礎上改制和而成的,新型的圓弧型齒輪泵在兩嚙合齒廓間為一點連續接觸,不會產生困油現象,解決了漸開線齒輪泵因困油現象導致泵的振動、噪聲、軸承負載增大等現象。
2、該泵擺脫了守舊設計的束縛,使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的區域.YCB不銹鋼齒輪泵,我們可根據客戶的需要訂做304,316材質.齒輪泵設有閥作為超載保護,閥全回流壓力為泵額定排出壓力的1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但注意本閥不能作減壓閥長期工作,需要時可在管路上另行安裝。
3、齒輪泵具率、噪聲低,并具有良好的節能效果。本系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等組成。齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形制造。它與漸開線齒輪相比突出的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動,所以齒面無磨損,運轉平穩,無困液現象,噪音低、壽命不錯。
齒輪泵泄漏的主要渠道是間隙(間隙是<0.1mm的縫隙),液壓系統的泄漏主要有縫隙泄漏,多孔隙泄漏,粘附泄漏和動力泄漏等形式。
1、多孔隙泄漏:
液壓件的各種蓋板,法蘭結構,板式連接等,通常都采用緊固措施,當結合表面沒有不平度誤差,在相互理想平行平面的狀態下緊固,在結合面之間不會在總體上形成縫隙。但是,由于表面粗糙度的影響。兩表面不會接觸。
2、動力泄漏:
在傳動軸的密封表面,若留有螺旋加工痕跡時,此類痕跡具有“泵油”作用。當軸傳動時,液體在轉軸回轉力作用下,沿螺紋痕跡的凹槽流動。從外軸端觀察,若螺紋方向與軸的轉動方向一致時,就會產生泄漏。動力泄漏的特點是軸的轉速越大,泄漏量越大,為了防止動力泄漏,應避免在旋轉軸密封表面夾密封圈的唇邊上存在“泵油”作用的加工痕跡,或者限制痕跡的方向。
3、粘附泄漏:
粘性液體與固體壁之間是有粘附性作用的,兩者接觸后,在固體表面上粘附著薄薄的一層液體,但粘附層較厚時,就會形成泄漏的液滴。
4、縫隙泄漏:
在液壓元件中,有可能漏油的表面,包括有相對運動的表面和固定連接的表面,在這些表面之間可能出現間隙,如果系統的這些間隙的一端為高壓油,另一端為低壓油或大氣,高壓油就會從縫隙中流向低壓區而造成泄漏??p隙泄漏是液壓元件泄漏的主要形式,泄漏的大小與縫隙的兩端壓力差,液體粘度,縫隙的長度、寬度和高度等因素有關。由于泄漏量的大小與縫隙高度的三次方成正比,因此在結構和工藝允許的條件下,應盡可能減小縫隙高度。
因此,兩表面間不接觸的微觀凹陷處,形成許多截面形狀多樣,大小不等的孔隙,當結合面表面的粗糙度所造成的孔隙截面遠比分子或者分子團的尺寸大時,液體在壓力差作用下,可通過這些孔隙而泄漏。